Многоматериальная прецизионная литьевая машина требует технического обслуживания отЕжедневный осмотр, регулярное техническое обслуживание, специальное техническое обслуживание, управление окружающей средой, эксплуатационные нормы, управление запасными частямиСистематически осуществляется по шести направлениям:

I. Ежедневные проверки

1. Проверка перед загрузкойА.

   • Проверьте, стабильна ли установка формы, каждый стержень отбора, цилиндр, пресс, соединение и другие части винта ослаблены или потеряны.
   • Проверьте, нормально ли работают линии отбора, переключатели хода, микропереключатели, линейка положения, кнопки аварийной остановки и т. Д.
   • Проверьте, находится ли уровень масла машины выше средней линии, качество масла хорошее, температура масла нормальная (30 ~ 45 ° C лучше, 5 ~ 55 ° C доступны).
   • Проверьте, есть ли утечка или блокировка цилиндров, трубопроводов, уплотнительных соединений движения и т. Д. во всех частях водных путей и трубопроводов.
   • Проверьте наличие достаточного количества смазочных материалов в точках смазки и масляных трубах и централизованных смазочных баках и возможность нормальной смазки, а также наличие разрывов или закупорки повсюду.
   • Проверьте, есть ли в распределительном ящике запах, странный шум, есть ли перегрев, коксование, отслоение или пыль и инородные предметы в каждом компоненте и проводе.
   • Проверьте, работает ли в распределительном ящике каждый вентилятор, фильтрующее устройство нормально, может ли быть гарантировано хорошее охлаждение.
   • Проверьте, есть ли аномальный шум, перегрев и другие явления в действии различных частей (основной двигатель, двигатель с отжимом, масляный двигатель, масляный насос, цилиндр и различные части механической передачи и т. Д.), чтобы убедиться, что смазка и охлаждение хороши.
   • Проверьте, являются ли действия различных частей (модуль переключателя, стержень, верхний шаг и назад, продвижение и отступление сиденья, инъекция, предварительное пластирование, перекачка клея, модуляция и т. Д.) разумными, скорость, положение, время и т. Д. Являются ли действия плавными, есть ли сильное столкновение, является ли работа надежной и нормальной.
   • Проверьте надежность и правильность работы каждого защитного устройства (механический предохранительный рычаг должен быть отрегулирован после каждой смены модели).
   • Проверьте, работает ли термопара и нагревательное кольцо нормально.
   • Проверьте наличие смещения в каждой станции.

2. Наблюдение в эксплуатацииА.

   • Наблюдайте, работает ли машина плавно, есть ли аномальные вибрации или шум.
   • Наблюдайте за температурой масла, давлением масла и другими параметрами в нормальном диапазоне.
   • Наблюдайте, координируются ли действия различных частей, есть ли застой или задержка.

II. Периодическое обслуживание

1. Еженедельное обслуживаниеА.

   • Очистите распределительный ящик и стойку от загрязнения маслом и водой один раз.
   • Разборка или замена охлаждающих труб, линий отбора кернов и трубопроводов.
   • Сделайте уборку и отделку инструментов цеха, стеллажей материалов, плесени и всех станков.
   • Проверьте, есть ли в бункере магнитная рама (обратная подача) и фильтрующая сетка (порошок).
   • Проверьте положение переключателя приближения и переключателя хода.
   • Проверьте утечку нефти в различных частях фюзеляжа, запирайте и снимайте механические элементы.
   • Проверьте достаточность емкости масла под давлением в топливном баке.
   • Проверьте исправность устройств безопасности.

2. Ежемесячное обслуживаниеА.

   • Проверьте и очистите фильтрующие сети, шунтирующие фильтры, масляные фильтры, вентиляционные фильтры, фильтрующие сети и другие фильтрующие устройства.
   • Проверьте, нормально ли работают электрические компоненты, такие как контакторы переменного тока, есть ли запах, есть ли вибрация в работе и другие явления.
   • Загрязнение нефтью и водой под шасси переключателя для предотвращения разливов.
   • Проверьте, ослаблены ли провода электрических элементов.
   • Проверьте масло под давлением на наличие загрязнения, очистите или замените масляное сито в коробке.
   • Добавьте смазку в модулятор.
   • Проверьте линейное соотношение электронных пластин и, при необходимости, измените его.
   • Проверьте, превышает ли параллелизм шаблона и вертикаль с колонкой Колина стандарт.

3. Ежеквартальное техническое обслуживаниеА.

   • Проверьте, является ли напряжение питания слишком низким или слишком высоким. Повреждены ли линии электропитания, хорошо ли заземлены, ослаблены ли разъемы.
   • Проверьте, является ли рабочее давление гидравлической системы слишком низким или слишком высоким.
   • Проверьте все части самолета на наличие утечки нефти.

4. Ежегодное обслуживаниеА.

   • Проверьте все части соединения, компоненты стареют, изоляция хороша.
   • Проверьте герметичность, трубопроводы высокого и низкого давления и т. Д. Старение и износ и т. Д. И всегда обрабатывайте замену.
   • Промыть все части электромагнитных клапанов керосином или дизельным топливом, чтобы обеспечить нормальную работу машины.
   • Проверьте механический горизонт, параллелизм четырех колонн Колина, эластичность скользящей ноги фундамента и отрегулируйте.
   • Проверьте работу основного двигателя и масляных насосов, масляных двигателей.
   • Проверьте, нужна ли замена масла под давлением.

III. Специальное обслуживание

1. Техническое обслуживание гидравлических системА.

   • Регулярно промывайте масляные охладители, по крайней мере, один раз в три месяца.
   • Масло под давлением регулярно фильтруется или заменяется и очищается от входной сети, внутренней части топливного бака.
   • Регулярно проверяйте, протекают ли соединения трубопроводов, детали давления масла, и регулярно проверяйте, ослаблены ли фиксированные винты.
   • Избегайте укладки тяжелых материалов на масляные детали или растопки их.
   • Убедитесь, что внутри топливного бака чисто, не открывайте нагнетательные отверстия топливного бака по своему усмотрению.
   • Проверьте значение температуры циркулирующего масла в любое время, когда температура слишком высока, что указывает на перегрев циркулирующего масла, следует проверить остановку.

2. Электрическое обслуживаниеА.

   • Избегайте прямого продувания электрических деталей ветром с использованием воздушных компрессоров, следует использовать высокоизоляционную очистку распылителя.
   • Подключения регулярно проверяются и плотно затягиваются.
   • Внешняя проводка позволяет избежать столкновений и трений предметов.
   • Каждый ограничитель регулярно проверяет износ ролика на нем и не ослабляет зажим.
   • Каждый электромагнитный контактор регулярно проверяет, сильно ли коррозия его контакта.
   • Внутри ящика поддерживается сухость, избегайте размещения кучи предметов на вентиляционном отверстии ящика, избегайте прямого удара или растопки ящика или компьютерной части.

3. Техническое обслуживание механической частиА.

   • Поддержание механической поверхности чистой, поверхность стартовой площадки и два направляющих стержня должны быть чистыми, чтобы избежать накопления грязи.
   • Два направляющих стержня стартовой площадки должны постоянно обеспечивать смазку, чтобы машина работала плавно, избегая износа. Подшипники части расплавленного двигателя должны регулярно заправляться смазкой.
   • Не кладите в бункер ничего, кроме пластика, пигментов и добавок. При широком использовании вторичного измельчения необходимо добавить магнит бункера, чтобы предотвратить попадание металлических фрагментов в расплавленный цилиндр и повреждение резиновых винтов и расплавленных цилиндров.
   • Когда расплав еще не достиг предварительно отрегулированной температуры, не запускайте плавкий клей масляного двигателя, эжектор или рыхление, иначе это приведет к повреждению винта и надклеевого комплекта головки.
   • При длительном простое пластик в трубке должен быть очищен должным образом, чтобы предотвратить превращение пластика с высокой термочувствительностью в карбид, резиновый винт прочно прилипает и не может вращаться. Это особенно важно при использовании высококоррозионного сырья, поскольку такие пластмассы, застывшие в трубке, могут легко повредить нитридный слой внутри трубки и поверхности пропеллерного винта.
   • Регулярно проверяйте все части пульта, запирайте и снимайте детали, чтобы убедиться, что два резиновых цилиндра установлены и сбалансированы, чтобы избежать повреждения сальника цилиндра, вызывающего утечку масла и износ поршневого стержня цилиндра и другие явления.
   • Электрические нагревательные пластины вблизи отверстия должны быть защищены от пластика, поскольку они могут быть легко повреждены из - за плохого охлаждения, вызванного пластиковым покрытием.

IV. Рациональное природопользование

1. Поддержание чистоты окружающей средыА.

   • Регулярно убирайте обстановку цеха, поддерживайте землю, поверхность оборудования чистой и пыльной.
   • Избегайте использования инъекционных машин во влажной, пыльной, высокотемпературной или коррозионной среде.

2. Контроль температуры и влажности окружающей средыА.

   • Используйте оборудование, такое как кондиционер или осушитель, для контроля температуры и влажности в цехе, чтобы убедиться, что оборудование работает в подходящих условиях.