I. ОБЗОР ПРОДУКТА
Сокращатель SEW - это устройство для замедления, которое обеспечивает более высокий выход крутящего момента путем преобразования высоких оборотов двигателя (двигателя) в низкие. Этот редуктор широко используется во многих областях, таких как промышленная автоматизация, сталь, машины и возобновляемые источники энергии.
II. Особенности продукции
Высокое передаточное отношение: редуктор SEW через внутреннее сцепление двух наборов наклонных шестерен образует высокое передаточное отношение, тем самым достигая цели замедления.
Высокая точность: продукция использует передовые производственные процессы и точные технологии сборки для обеспечения точности и стабильности передачи.
Высокая жесткость: корпус редуктора, ось и подшипники и другие компоненты изготовлены из высокопрочных материалов, с высокой жесткостью и пропускной способностью.
Долголетие: использование высококачественных смазочных систем и уплотнительных элементов для обеспечения того, чтобы редуктор также мог работать стабильно в течение длительного времени в суровых условиях.
III. Монтаж и техническое обслуживание
Установка: редуктор SEW должен быть прочно установлен на фундаменте или базе стабильного уровня и обеспечить, чтобы масло в выхлопной канавке было исключено, а циркуляция охлаждающего воздуха была плавной. При установке привода следует избегать ударов молотком, а вместо этого использовать сборочные приспособления и внутреннюю резьбу на конце вала, чтобы придавить привод болтом. Кроме того, необходимо обратить внимание на положение и направление установки кронштейна обратного момента.
Техническое обслуживание: недавно введенный в эксплуатацию редуктор был введен в надлежащее количество смазочного масла при выходе с завода. После периода эксплуатации (например, 200 - 300 часов) должна быть проведена первая замена масла. После этого следует регулярно проверять качество масла и своевременно заменять масло, смешанное с примесями или испорченным. Для редукторов, работающих непрерывно в течение длительного времени, рекомендуется заменить новое масло на 5000 часов или один раз в год. При замене масла следует подождать, пока редуктор не остынет без опасности горения, но при этом следует сохранять тепло, так как вязкость масла после охлаждения увеличивается, а слив затруднен.