Клаус Маффи - единственная компания по производству резинового оборудования среди стратегических платформ новых материалов, жесткий ядерный процесс для восстановления новых высот производства автомобилей

12 апреля на Форуме высокого уровня по развитию интеллектуальных электромобилей (2026) была официально запущена платформа стратегических инноваций и приложений для новых материалов, инициированная Центром инноваций Motor 100 совместно с почти 30 предприятиями по производству автомобилей, компонентов и материалов.

　　Клаус Марффи был приглашен в качестве единственного производителя машин.С Geely, Shangqi, Dongfeng, BYD, Идеал,ППG、 Lizhong Group, Blanding Technology, Changfei оптическое волокно, China Solar Lake Group, Magna, Kosi Chuang, Dow Chemical, Teger High Technology и другие головные предприятия промышленной цепочки стали первыми членами платформы.

Стратегическая платформа инноваций и применения новых материалов фокусируется на глубокой интеграции новых материалов и автомобильной промышленности« Весь автомобиль + детали + материалы + технология + стандарт + цепочка поставок» Вся цепочка синергических инновационных систем. Новые материалы являются ключевыми отправными точками для решения технических узких мест в автомобильной промышленности, таких как « производительность, стоимость, эффективность, электрификация, экологизация, легкая количественность». Выбор Клауса Маффи является не только высоким признанием его технической мощи в области высокомолекулярного композитного формования оборудования, но и знаменует собой то, что центральное место предприятий машиностроения в цепочке инноваций материалов переопределяется промышленностью.

　Технический прорыв

Два основных ядерных процесса получили признание в промышленности

На « Передовом научно - техническом форуме « Три новых автомобиля», состоявшемся в тот же период, Чэнь Чжэньцзун, прикладной исследователь высокомолекулярной промышленности в Институте автомобильных 100,"Расшифровать гены материала, интегрировать производство твердого ядра"В качестве темы были представлены и высоко оценены два революционных процесса Клауса Маффи - ColorForm и FiberForm.

Для традиционного распыления требуется семь или восемь процессов, сотни метров производственных линий и большие выбросы VOC. В то время как технология ColorForm Клауса Маффи достигла прорывного прорыва: пластмассы или изделия из углеродного волокна открываются для завершения поверхностного покрытия, линия концентрируется до одного устройства, потери краски почти равны нулю, VOC значительно сокращается, а краска обладает самовосстанавливающимися свойствами, небольшое скребывание может быть восстановлено самостоятельно. Чэнь Чжэньцзун отметил, что идеальный автомобиль приземлился на первый большой автомобиль ColorForm в Китае, оснащенный 5500 тоннами.Технология движется к крупномасштабному, интегрированному быстрому развитию, будущая решетка, покрытие кузова и т. Д. Могут быть синхронизированы с инъекцией в модуле для завершения покрытия, для достижения « одного формования, то есть установки и использования».

Если ColorForm решает проблему « пигментации», то FiberForm решает проблему « фасции». Этот процесс опирается на принцип « железобетона», непрерывное волокно как « сухожилие», смола как « матрица», значительно повышает прочность и вязкость конструкции, может сэкономить традиционную штамповку, сварку и другие процессы, непосредственно заменяя часть металлических конструкций. Чэнь Чжэньцзун показал, что этот процесс превзошел уровень прочности титанового сплава по определенным показателям производительности, не только подходит для основных компонентов безопасности автомобиля, но и будет широко использоваться в гуманоидных роботах, низковысотных летательных аппаратах и других передовых областях.

　　Взаимное выигрыш.

Вместе с производственной цепочкой строится инновационная база материалов

На этот раз, как единственная машиностроительная компания, присоединившаяся к стратегической платформе инноваций и применения новых материалов, Клаус Маффи будет глубоко участвовать в основных направлениях легкового автомобиля, силового аккумулятора нового поколения, автомобильной технологии следующего поколения и т. Д., Для полной инновационной цепочки « Исследования и разработки основных материалов - демонстрация испытаний - массовое производство - применение сценариев», чтобы обеспечить ключевое оборудование и технологическую поддержку, а также совместно с партнерами Tegger High Technologies продолжать исследования и разработки в области термопластичных материалов, термореактивных материалов, материалов для улучшения волокна и других областях. Новые материалы являются одной из восьми стратегических новых отраслей в 15 - й пятилетке. Клаус Маффи начнёт с жестких ядерных процессов, таких как ColorForm и FiberForm,Работая с партнерами вверх и вниз по производственной цепочке, совместно откройте « последний километр» новых материалов от лаборатории до массового производства, чтобы придать мощный импульс модернизации автомобильной промышленности Китая. Пусть твердое ядерное производство, приводящие материалы для инноваций.

Оригинальное название: Единственная компания по производству резинового и пластикового оборудования входит в число стратегических платформ новых материалов, жесткий ядерный процесс реконструирует новую высоту производства автомобилей