Трехвинтовой насос 3GN

1. Простая конструкция: имеет различные структурные формы, общий малый расход 0,2 ~ 6,5 м3 / ч, корпус насоса и втулка в одном (в совокупности называется корпусом насоса), уплотнение вала является механическим уплотнением. Втулка насоса со средним расходом или выше закреплена в корпусе насоса отдельной деталью, насос с большим расходом в основном изготовлен из двойной всасывающей конструкции горизонтальной установки, уплотнение вала в зависимости от конвейера имеет два типа механического уплотнения и уплотнения наполнителя. Морские насосы устанавливаются в двух формах: горизонтальном и вертикальном, оригинальный двигатель - судовой двигатель постоянного тока.
2. Длительный срок службы: активный винт трехвинтового насоса управляется электродвигателем, между основным стержнем и стержнем нет механического контакта, в то время как жидкость под давлением управляется вращением от стержня вокруг оси, главный, между стержнем, между винтом и втулкой имеет слой защиты масляной пленки, поэтому механическое трение насоса минимально, длительный срок службы.
3, 3GN трехвинтовой насос обладает высокой всасывающей способностью, жидкость в насосе для осевого равномерного линейного движения, пульсация давления мала, поток стабилен, шум низкий, так как инерция вращающегося компонента мала, пусковой момент и вибрация очень малы.
4. Для обеспечения безопасности насосов, двигателей и систем трубопроводов, винтовые насосы со средним расходом и выше имеют предохранительный клапан, когда давление превышает заданное давление предохранительного клапана, масло высокого давления будет возвращаться к входному отверстию насоса.

Трехвинтовой насос 3GN

Доброе напоминание

Уважаемые клиенты, чтобы гарантировать хороший срок службы и производительность продукта, пожалуйста, следуйте следующим принципам при выборе продукта, а также при проектировании и эксплуатации и обслуживании конфигурации продукта:
1. Конфигурация прохода экспортно - импортного трубопровода должна соответствовать диаметру входного и выходного прохода насоса, а конфигурация прохода трубопровода должна быть вакуумом в пределах эксплуатационного диапазона насоса при запуске и работе насоса.
Избегайте кавитации и кавитации, что приводит к вибрации и шумовым аномалиям насоса или даже к насосу.
2. Запрещается холостой оборот без диэлектрика, перед использованием необходимо добавить рабочую среду.
Трехвинтовой насос вращается между винтом и втулкой через масляную пленку диэлектрика, защитный эффект которой. Такие пустые переходы делают винты и втулки более изношенными.
Запрещается вход всех примесей в полость насоса, не ограничиваясь сварным шлаком и т.д.
Конструкция трехвинтового насоса компактна, винт плотно скомпонован с втулкой. Без щелей. Среда с примесями или шлаком может привести к сжиганию насосных карт или двигателя.
Категорически запрещается использование Y - образного фильтра, вход насоса должен быть оборудован бочковым или синим фильтром, а площадь развертываемой фильтрующей сетки фильтра не должна быть ниже площади сечения входа насоса в 20 - 40 раз. Фильтр насоса обычно составляет 20.40.60.80.
Фильтр 20 обычно представляет собой более вязкую среду, такую как асфальт. Тяжелое топливо. Топливо. Остатки нефти, отработанные масла.
Фильтр 40 обычно является. Смазочные материалы. Гидравлическое масло. Масло для шестерни.
Среда фильтра 60 обычно представляет собой турбинное масло. Трансформаторное масло. Турбинное масло. Редкие масла.
Фильтр 80 Среда, как правило, жидкая и не смазывающая, как дизельное топливо. Авиационный керосин. Охлаждающее масло. Бензин. Смывное масло.
Если место установки насоса выше уровня жидкости, обязательно тщательно рассмотрите запас кавитации насоса и способность насоса к самовсасыванию, а также правильную конфигурацию трубной системы, чтобы убедиться, что производительность насоса соответствует эксплуатационным требованиям условий работы.
Коррозионный запас насоса и высота самовсасывания ограничены. Чем больше угол спирали, тем лучше всасывающая способность насоса. Конкретные данные, пожалуйста, свяжитесь с производителем.
Важные инструкции по выбору конфигурации трехвинтовой насосной группы и применению мер предосторожности при загрузке
1. Запрещается холостой оборот без диэлектрика, перед запуском автомобиля обязательно добавьте смазывающую или транспортирующую среду.
2, строго запрещается всякая всякая всякая всякая грязь, сваренный шлак и т. Д. В полость насоса, обязательно поддерживайте чистоту полости насоса и внутренней части трубопровода.
Категорически запрещается использование фильтров трубопроводов или Y - образных фильтров, при которых площадь фильтра в 20 - 30 раз превышает площадь поперечного сечения входного прохода насоса. В соответствии с чистотой среды правильно настраивается количество просмотров фильтрующей сети.
4. Запрещается, чтобы импортные и экспортные трубопроводы насоса не соответствовали импортным и экспортным трубопроводам насоса, и конфигурация прохода трубопровода должна соответствовать проходу входа и выхода насоса. Во избежание коррозии или невозможности самовосстанавливаться. Слишком тонкий трубопровод обязательно приведет к кавитации, в результате чего насос будет работать в недоедающем состоянии, что приведет к снижению давления потока в трехвинтовой насосной группе или даже к аномальной вибрации и шуму, а длительная работа также приведет к серьезному повреждению карточного насоса и винтового насоса.
Высота установки трехвинтового насоса должна полностью учитывать условия кавитации насоса и его способность к самовсасыванию (запас кавитации зависит от вязкости среды, скорости вращения и хода винта).
6. Поскольку упаковка, транспортировка, подъем и погрузка, а также крепление болтов трубопровода могут легко привести к изменению исходного положения насоса на заводе или даже серьезной дислокации, поэтому после того, как конфигурация и установка системы трехвинтовых насосов будут закреплены, необходимо повторно проверить коаксиальность трехвинтового насоса и двигателя перед запуском автомобиля.
7. Запрещается запускать загрузку при противодавлении и закрывать входные и экспортные клапаны.
Запрещается запускать вращение в направлении, которое не соответствует маркировке вращения насоса.
Параллельное соединение двух насосов должно быть на выходе и входе насоса с односторонним клапаном, чтобы предотвратить инверсию трехвинтового насоса, приводимого в движение обратным потоком диэлектрика.
Запрещается произвольно регулировать болты предохранительного клапана. Защитный клапан используется только в качестве защитного насоса и соответствует мощности двигателя рабочему состоянию насоса, строго запрещено использовать в качестве регулятора давления и сливного клапана.

Параметры характеристик трехвинтового насоса