Производитель интеллектуального автопилота

I. Краткое описание лаборатории

Эмулятор интеллектуального вождения ErgoSIM

Система является методом интеллектуальных транспортных исследований в области безопасности дорожного движения, основанным на теории систем « человек - машина - среда» и « человек - информация - физика», независимой инновации и конфигурации Beijing Zinfa Technology Co., Ltd.

Эмулятор интеллектуального вождения ErgoSIM

Облачная платформа тестирования окружающей среды ErgoLAB в качестве ядра, синхронный сбор многомерных данных о людях, автомобилях, дорогах и окружающей среде в режиме реального времени, анализ состояния людей в различных средах и задачах, а затем оценка и оптимизация интеллектуальных систем.

II. Состав лаборатории

Лаборатория моделирования искусственного интеллекта ErgoLAB состоит из трех основных экспериментальных платформ, включающих в себя основную контрольную комнату (Control Room) и несколько лабораторий моделирования вождения (Simulation Testing Room) или лабораторию виртуальной реальности (VR / Simulation LAB), соответственно: 1, редактирование транспортных сцен и платформа моделирования автономного вождения в основном расположены в основной наблюдательной комнате, 2, мультимодальная платформа синхронного сбора данных на основе имитатора вождения расположена в испытательной лаборатории, 3, мультимодальная платформа анализа данных и прикладная платформа искусственного интеллекта расположены в основном в главной наблюдательной комнате.

1. Лаборатория интеллектуального моделирования с участием человека и машины (направление исследований безопасности дорожного движения и поведения водителя, оценка взаимодействия человека и машины с интеллектуальной кабиной HMI, оценка аутентификации автопилота, проверка алгоритма моделирования ADAS / AD, тестирование DMS)

Лаборатория виртуального моделирования человеко - машинной инженерии транспортных средств (проектирование и моделирование человеко - машинной инженерии транспортных средств, фундаментальные исследования человеко - машинной инженерии: антропометрия и биомеханические испытания, интеллектуальное моделирование взаимодействия человека и машины HMI, инженерное тестирование интерфейса человека и машины ADAS HUD)

3) Управляющий поведенческий испытательный автомобиль (исследование поведения естественного вождения, проверка тестирования автономного вождения, тест DMS)

Эмулятор интеллектуального вождения ErgoSIMСистема состоит из облачной платформы ErgoLAB Environmental Test, интегрированной платформы анализа данных ErgoLAB Environmental Data Analysis Platform, платформы моделирования транспортных сцен и аутентификации автономного вождения, а также системы моделирования среды вождения.

3 Моделирование дорожных сцен и платформа для проверки автономного вождения

Ansys VRX - это комплексный пакет программного обеспечения для моделирования сценариев движения, который включает в себя разработку моделей транспортных средств в режиме реального времени, разработку программного обеспечения для анимации в режиме реального времени, разработку виртуальной среды вождения и полный набор решений. Система предоставляет все инструменты и модели, необходимые для построения сверхреалистичного виртуального мира: модели сценариев движения, сенсорные модели, модели водителей, тесты автоматизации TA, интеграция алгоритмов управления TADAS, модели транспортных средств, сценарии DEMO и полная база данных моделирования оптической среды.

4 Имитационная система среды вождения

Моделированная кабина реального вождения: с реальной кабиной автомобиля и активной системой обратной связи, а также операционным управлением, которая поддерживает платформу 6 градусов свободы.

Имитационная сцена вождения с погружением: визуальное моделирование для достижения « погружения», интерактивное « построение виртуальной среды», может достичь визуального выхода 180° - 360°. Реальное чувство управления вождением: использование модели динамики движения автомобиля с несколькими степенями свободы, точное решение положения движения автомобиля в каждый момент.

Использование имитационной базы данных для управления имитационной средой, создания модуля моделирования окружающей среды, моделирования физической среды, такой как звук, свет, вибрация и микроклимат, и синхронного сбора и анализа многомерных данных человеко - машинной среды в аналоговой среде.

Облачная платформа для тестирования среды 1ErgoLAB

Облачная платформа ErgoLAB Environmental Test позволяет синхронизировать данные о людях, автомобилях, дорогах и окружающей среде. Данные визуальной информации водителя, данные о физиологических изменениях водителя, данные о мозговой активности водителя, ЭЭГ и ближнем инфракрасном диапазоне, данные о поведенческих характеристиках водителя, данные захвата движения водителя, данные о состоянии водителя, данные дорожной среды, данные о транспортном средстве, данные о времени и пространстве, биологические данные и так далее.

2ErgoLAB Комплексная платформа анализа данных об окружающей среде

Комплексная платформа анализа данных ErgoLAB позволяет проводить количественный анализ данных о людях, автомобилях, дорогах и окружающей среде.

1 Системы поведенческого анализа

Система реализует автоматическое кодирование поведения и ручное кодирование, статистика данных включает в себя базовую статистику данных (время, частота и т. Д.), анализ поведенческого взаимодействия (время, частота, вероятность и т. Д. одновременного совершения двух или более действий), анализ эффектов последовательности действий (многоуровневая статистика данных между действиями), и все данные поведенческого кодирования могут войти в пространственно - временный анализ.

2.Аналитическая система захвата движения.

Благодаря 3D - цифровым виртуальным людям система отслеживает изгибы / растяжения Flexion / Extension в различных местах суставов, Abduction / Adduc - tion Exploration / Induction, вращение Rotation, угловую скорость AngularVelocity и т. Д. Система обеспечивает визуальную обратную связь в режиме реального времени с индивидуальными движениями и позициями и предупреждает о движениях в опасных позах.

3 Анализ пространственно - временного поведения

Доступна визуальная карта человеческого следа и пространственно - временная тепловая карта во время вождения, которая может напрямую представлять данные, выражать статус - кво и прогнозировать тенденции.

4 Анализ данных о транспортных средствах

Анализ основных данных транспортного средства, включая траекторию движения, угол курса, угловую скорость поперечного маятника, мгновенный радиус поворота, наклон дороги и ограничение бокового отклонения центра масс, ограничение круга трения и другой анализ устойчивости движения. Усовершенствованная аналитическая функция, комплексное вычисление различных источников данных для тестирования и анализа основных характеристик автомобиля, анализа тестирования стабильности автомобиля, анализа испытаний на ускорение, а также рулевого колеса, педали и других тестов.

5.Анализ выражения лица.

Автоматическое кодирование состояния выражения лица в режиме реального времени, включая радость, печаль, отвращение, страх и т. Д. Мониторинг координат положения головы, точный расчет эмоциональной эффективности и различных данных микровыражения, в сочетании с искусственным интеллектом и алгоритмами машинного обучения для дальнейшей реализации автоматического распознавания состояния отвлечения, усталости, стресса и т. Д. Оператора, а также обратной связи раннего предупреждения при определенных условиях.

6. Физиологический постпочтовый анализ

Системы физиологического анализа включают программное обеспечение для анализа вариативности частоты сердечных сокращений HRV, программное обеспечение для анализа кожи EDA, программное обеспечение для анализа дыхания RESP, программное обеспечение для анализа температуры кожи SKT, программное обеспечение для анализа микроэлектроники EMG и программное обеспечение для общего анализа (экологические данные, офтальмологические данные и т.д.

7.Система анализа глаз.

Система включает в себя обработку глаз, анализ состояния глаз (взгляд, сканирование, подмигивание и т. Д.), визуальный анализ (карты горячих точек, траектории, 3D - диаграммы и т. Д.), статистику данных AOI, анализ последовательной визуализации AOI и статистику глазного взаимодействия виртуальных сцен VR - Plugin.

8 Электроэнцефалетическая аналитическая система.

ЭЭГ позволяет в режиме реального времени контролировать тепловую карту области мозга человека, а также точную обработку сигналов и статистический анализ, включая данные временной области (средняя амплитуда, максимальная / минимальная амплитуда и т. Д.), данные частотной области (дельта - волны, тета - волны, альфа - волны, бета - волны, гамма - волны, пользовательские диапазоны), анализ времени - частоты и показатели внимания, статистику показателей усталости, таких как волны SMR, α / β и т. Д.

9. Аналитические системы в ближней инфракрасной области спектра

Система ближнего инфракрасного анализа позволяет в режиме реального времени проверять изменения насыщения кислородом мозга, а также точную обработку сигналов и статистический анализ.

III. Функциональные особенности лаборатории

1 Интеллектуальный человеко - машинный процесс синхронного сбора и анализа людей - автомобилей - дорог - окружающей средыЭмулятор интеллектуального вождения ErgoSIMВозможность создания различных транспортных средств - дорог - сред, в сочетании с облачной платформой тестирования человеко - машинной среды ErgoLAB, может обеспечить синхронный сбор и анализ данных во всех измерениях человека - автомобиля - дороги - кольца во время совместного вождения человека и машины, чтобы помочь решить проблемы, связанные с совместным вождением человека и машины.

2 Моделирование сценариев движения и моделирование автономного вождения

Автоматическое и эффективное моделирование транспортных сцен, включая полный набор программного обеспечения для моделирования транспортных сцен, включая разработку моделей транспортных средств в реальном времени, разработку программного обеспечения для анимации в реальном времени, разработку виртуальной среды вождения, для достижения различных форм исследовательских потребностей.

3 Идентификация состояния человека в сочетании с интеллектуальными алгоритмами

С помощью поведенческих парадигм экспериментов, вызванных состоянием, или субъективных вопросников, результатов оценки шкалы, установить маркированные многоканальные объективные количественные данные, в сочетании с алгоритмами машинного обучения, проводить пользовательское обучение модели для достижения интеллектуального распознавания эмоций, познания, стресса, нагрузки и других состояний человека.

IV. Индивидуальные разработки и совместные эксперименты

Jinfa Technology имеет полную команду исследований и разработок программного и аппаратного обеспечения, которая поддерживает совместную разработку по заказу, может сотрудничать с университетами, научно - исследовательскими институтами и другими производственными исследованиями, чтобы реализовать сочетание теории и алгоритмов для преобразования научно - технических достижений. В то же время компания имеет профессиональную исследовательскую и экспериментальную команду, персонал команды имеет профессиональный исследовательский опыт, создание экспериментальной платформы для сотрудничества в области производства, научных исследований и обмена ресурсами, предоставление экспериментальных проектов - сбор данных - обработка данных - статистический анализ всего процесса совместных научных и экспериментальных услуг.

5 Презентация производителя

Beijing Zinfa Technology Co., Ltd. является научно - техническим малым и средним предприятием и Чжунгуаньцунь, признанным Министерством науки и техники, имеет право самостоятельно импортировать и экспортировать; Самостоятельно разработанные люди получили ряд провинциальных и министерских наград в области науки и техники, авторских прав на программное обеспечение и сертификации новых технологических продуктов (услуг) на уровне провинций и министров за технологии, продукты и услуги, связанные с машиностроением и эффективностью; Он прошел ряд международных сертификаций и взрывозащищенных сертификатов, таких как Европейский CE, FCC США, Европейский RoHS, ISO 9001, ISO 14001 и OHSAS 18001.

Jinfa Technology создала научно - исследовательские группы, технические группы и научно - исследовательские группы по инженерным специальностям, а также за счет многолетнего сотрудничества с научно - исследовательскими институтами и университетами в области производства и исследований, накопила ряд основных технологий в области человеческого фактора и эргономики, а также методы распознавания состояния и оценки эффективности человека и машины на основе алгоритмов искусственного интеллекта, таких как машинное обучение! Технологическая команда по планированию и строительству лабораторий Jinfa Technology предоставляет техническую поддержку и послепродажное обслуживание, от планирования и макета лабораторного строительства до обучения и руководства оборудованием, многоугольного выполнения лабораторного строительства на протяжении всего жизненного цикла обслуживания.