Установка оборудования и проверка фундамента

1. Установка
   • Убедитесь, что оборудование установлено на прочном бетонном фундаменте или деревянной прокладке, закрепленной болтами фундамента, чтобы предотвратить вибрационный сдвиг во время работы.
   • Проверьте, плотно ли соединены детали, натяжение приводного ремня должно быть умеренным (слишком плотное может привести к перегреву двигателя и подшипника, слишком рыхлое снижает производительность).
2. Проверка направления вращения
   • Перед запуском убедитесь, что направление вращения двигателя соответствует стрелке корпуса мельницы, чтобы избежать повреждения оборудования в результате обратной работы.
3. Средства защиты
   • Проверьте, закрыты ли все контрольные двери, надежны ли защитные щиты, кнопки аварийной остановки и другие устройства безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи во время работы.

II. Испытательная машина с холостой нагрузкой и испытательная машина с нагрузкой

1. Требования к воздушному испытанию
   • Запуск воздуходувки.:: Необходимо начать с холостого хода, пока работа не будет плавной, прежде чем загружать материал.
   • Регулирование температуры подшипников:: Температура подшипника качения не должна превышать 70°C, повышение температуры должно контролироваться в пределах 35°C.
   • время работы:: Время испытания без нагрузки не менее 1 часа, в течение которого необходимо подтвердить, что работа хоста стабильна, температура масла в корпусе не превышает 80 ° C, повышение температуры не превышает 40 ° C.
   • крепление деталей:: Проверьте все крепежные детали после окончания испытания, чтобы убедиться, что нет явления ослабления.
2. Требования к нагрузке
   • Длительность работы:: Время работы при нагрузке не должно быть менее 8 часов, в течение которых необходимо обеспечить отсутствие аномального шума в оборудовании, отсутствие утечки воздуха в соединениях каждого трубопровода.
   • Регулировка пружины давления:: В зависимости от нагрузки основного двигателя и степени износа шлифовальных валков, постепенно корректируйте высоту пружины (обычно контролируйте 200 - 210 мм), чтобы оптимизировать давление шлифовальных валков на материал.

III. Корректировка ключевых компонентов

1. регулирование зазора шлифовальных валков
   • грубая настройка:: Установите гайку на внешнем конце пружины давления, чтобы давление двух пружин было одинаковым, и проверьте тонким железом, является ли зазор между двумя шлифовальными валками равномерным.
   • Тщательная настройка:: Кормите тонкой полосой шириной 180 мм между двумя шлифовальными валками, вращающийся регулируемый маховик наблюдает за тем, чтобы царапины бумаги были одинаковыми, регулировка маховика составляет около 0,04 - 0,06 мм.
2. Регулирование расхода
   • В соответствии с размером частиц материала отрегулируйте зазор между регулятором потока и медленным валком, первоначальный предварительно отрегулированный поток должен быть небольшим, чтобы избежать скуки автомобиля. В эксплуатации можно дополнительно оптимизировать расход за счет микрорегулировки небольших ручных колес.
3. Размещение зубов и настройка панели
   • Сортировка зубов:: Зубчатое расположение новых шлифовальных валков должно быть тупым и тупым, после износа может быть отрегулировано как тупой или передний к фронту для поддержания эффективности шлифования.
   • Настройка панели:: Разрыв между левой и правой панелями и шлифовальными валками основан на отсутствии утечки зерна, диаметр шлифовальных валков изменяется в час, чтобы переместить стенку вниз и закрепить болт.

IV. Оперативные нормы и меры предосторожности

1. Предварительная обработка материалов
   • Обрабатываемые материалы должны быть подвергнуты скринингу и отбору водой, содержание воды контролируется на 13% - 14%, чтобы предотвратить смешивание твердых предметов, таких как железо, камни и т. Д., Чтобы избежать повреждения оборудования.
2. Порядок запуска
   • Следуйте порядку « подъемная машина → дробилка → аналитическая машина → вентилятор → хост → питатель » для запуска оборудования, чтобы обеспечить постепенный ввод компонентов в рабочее состояние.
3. Запуск мониторинга
   • Следите за температурой подшипников и коробки передач, чтобы избежать перегрева; Проверьте, смешивается ли мука с отрубями, чтобы убедиться в качестве измельчения.
   • При обработке сырого зерна следует соблюдать принцип « сначала грубо, затем тонко», постепенно регулировать зазор шлифовального валка и количество подачи.

V. Безопасность и техническое обслуживание

1. Остановка
   • Перед остановкой выключите регуляторную панель входного отверстия, прежде чем раздавить весь материал в помещении, прежде чем остановиться, чтобы предотвратить затвердевание и блокировку остаточного материала.
2. Регулярная очистка
   • После каждой смены очистите машину от шлака, откройте дверь для измельчения, вентиляция и охлаждение; При длительном отключении необходимо очистить внутреннюю муку и заправить смазку на место смазки.
3. Замена частей
   • Устройство шлифовальных роликов должно быть заменено после использования более 500 часов, при этом подшипники качения должны быть очищены и проверены на предмет ослабления установочного винта.