В отношении продукции:
(1) Широкий ассортимент изделий для контактных шариковых подшипников с углом тяги INA
Расположение подшипников, отвечающих высоким и средним динамическим режимам работы с винтовым приводомТребования к конструкции, такие как высокая точность, высокая пропускная способность, высокая жесткость, низкое трение, простота установки и отсутствие обслуживания или меньшее обслуживание. Через это.Некоторые из них рассматривают всесторонний и идеальный продукт, вы можете получить конкретные решения для удовлетворения технологии расположения подшипников в приводе винта иЭкономические требования.
(2) Индивидуальный и многорядный дизайн
Угловой контактный шарикоподшипник тяги имеет несколько отдельных, двухрядных и трехрядных типов, все из которых являются готовыми к установке. Они неразделимы и содержат геометрические линейки.Стабильные толстостенные наружные кольца, шарики, компоненты стойки и один или два внутренних кольца. В отдельных сериях есть сквозные отверстия на фланцах внешнего кольцаОни могут быть установлены на соседних конструкциях. Эти подшипники соответствуют внутренним и внешним кольцам друг друга, поэтому подшипники блокируются гайкой с точным замкомМожно выполнить предварительное натяжение.
(3) Радиальная и осевая несущая способность
Из - за угла контакта 60° подшипники могут выдерживать не только радиальные силы, но и высокие осевые силы.Двухрядный, болт для установки угла тяги контактный шарикоподшипник ZKLF устанавливается через болт непосредственно в соседней конструкции или радиальном отверстии позиционирования. И поэтомуМожет быть устранена первоначальная дополнительная требуемая крышка подшипника и соответствующая работа по согласованию.Для облегчения удаления подшипника из установочного отверстия на окружности внешнего кольца подшипника спроектированы разъемные канавки. Винт со съемной плоской головкойРадиальные и осевые резьбы упрощают работу по повторной смазке.
|
|
|
    
|
|
|
|
|
| Соседние конструкции |
|
|
|
|
| Соседние конструкции |
|
|
|
|
Боковые винты поддерживают конфигурацию подшипников фиксированного шара. Количество вращающихся колец указывает на расположение крепежных болтов в соответствии с рекомендациями INA (см. таблицу или « компоненты» ниже). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A
|
90 mm |
|
|
B1
|
23 mm |
|
|
D1
|
115 mm |
|
|
d1
|
58 mm |
|
|
d2
|
8,8 mm |
|
|
da max
|
67 mm |
|
|
da min
|
50 mm |
|
|
J
|
94 mm |
|
|
r1 min
|
0,6 mm |
|
|
rmin
|
0,3 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внимание! Подшипник должен выдерживать непрерывную нагрузку в основном направлении несущей нагрузки H. |
|
|
m
|
1,5 kg |
|
|
Ca
|
43000 N |
|
|
Основная номинальная динамическая нагрузка, осевая, |
|
|
|