Поставщик, модель F - 223446.PWKRE, 8091H508521

Поставщик, модель F - 223446.PWKRE, 8091H508521

Торговая марка: INA

Модель:F-223446.PWKRE

Номер запчасти:8091H508521

I. Обзор марки
INA? Это марка одежды? Мебель? Нет, нет, нет, нет, INA, о которой я говорю, - это высокоточная деталь механического класса - бренд подшипников. INA разрабатывает и производит подшипники качения, скользящие подшипники, продукты линейного движения и компоненты автомобильных двигателей по всему миру. Как партнер в области разработки и разработки, INA тесно сотрудничает с клиентами с самого начала разработки системы. Каждый день появляются новые решения для пользователей, а это означает, что ежегодно на рынок выходит более 1000 новых продуктов. INA вкладывает значительные средства в научно - исследовательский сектор и в последнее время уделяет особое внимание строительству новых научно - исследовательских центров в Германии, Азии и Северной Америке.

INA - известная немецкая марка подшипников, входящая в немецкую компанию INA подшипников, входящую в Sheffler Group, основанная в 1946 году со штаб - квартирой в Нюрнберге, Германия. С момента своего создания немецкая компания INA подшипников стремится к инновациям в своей продукции, чтобы удовлетворить потребности клиентов и обеспечить гарантии высокого качества, что делает ее ведущим поставщиком подшипников качения по всему миру и признанным партнером автопроизводителей. Подшипники являются важной частью современных машин и оборудования. Его основной функцией является поддержка механического вращающегося тела, снижение коэффициента трения во время его движения и обеспечение точности вращения. В зависимости от свойств трения движущихся элементов подшипники можно разделить на две категории: подшипники качения и подшипники скольжения. Среди них подшипники качения были стандартизированы, серии, но по сравнению с подшипниками скольжения его радиальные размеры, вибрация и шум больше, цена также выше. Бренд INA широко используется в автомобильной промышленности, включая двигатели, коробки передач и шасси, а также в промышленном секторе. Компания INA обладает непревзойденными техническими преимуществами в прецизионном оформлении продукции и, таким образом, предлагает своим клиентам превосходные экономически эффективные решения. В промышленном секторе четыре отраслевых управления возглавляют продвижение на рынке брендов INA и FAG в области производства машин, передачи энергии и железных дорог, тяжелой промышленности и потребительских товаров.

Еще в 1946 году, Джордж. Доктор Георг Шеффлер (Georg Schaeffler) и его брат Вильгельм (Wilhelm) основали компанию Sheffler Corporation и в 1949 году доказали значение прорыва в мышлении. В то время его разработка игольчатых и поддерживающих компонентов привела к большому прорыву в применении игольчатых подшипников в промышленности, заполнив пробел в этой области. Джордж? Инновационный дух и стремление Шеффлера к успеху стали частью вечной корпоративной культуры INA на 35 заводах по всему миру. На протяжении десятилетий INA представляет собой инновационные решения, представляющие профессиональный уровень в области дизайна и производства, а также большое внимание к требованиям клиентов. Освобождение от оков мышления, преодоление препятствий, мешающих традиционным привычкам, и поиск новых путей – как в самом начале существования компании, так и через несколько десятилетий – является одним из основных элементов корпоративной культуры.

II. Презентация продукции

Колесо с болтовой кривой типа F - 223446.PWKRE обычно представляет собой полностью загруженную роликовую конструкцию, участок ролика болтового вала закаляется, чтобы избежать концентрации напряжений, наружная поверхность толстостенного внешнего кольца ролика имеет дугу. Внешнее кольцо имеет два цельных края, осевое направление направляется роликом. Голова болтового вала и нажимное боковое кольцо обеспечивают осевую опору наружного кольца через ролик. Криволинейный роликоподшипник подходит для более тяжелой радиальной нагрузки, поскольку внешнее кольцо направляется роликом в осевом направлении, подшипник также может выдерживать более тяжелую осевую нагрузку, что позволяет работать на относительно высокой скорости. Однако, поскольку он заполнен роликами, смазка должна регулярно пополняться, смазка может быть заполнена через отверстия на обоих концах вала сердечника и на корпусе вала сердечника.

Определение подшипника:
Подшипник является частью опорного вала, который может направлять вращение оси или выдерживать холостое вращение деталей на оси, концепция подшипника очень широка. Компоненты, поддерживающие относительно вращающийся вал, называются подшипниками. Как правило, это вращение оси. Есть также оси, которые не вращаются, а корпус вращается, например, подшипники ступицы автомобиля. Подшипники, которые являются основой всех машин, являются незаменимым продуктом в современном обществе; Известный как « зерно в машиностроительной промышленности» красоты, он обеспечивает качество всех поставляемых продуктов, нормальную работу оборудования. Подшипники Tongqi, профессиональные услуги в промышленном производстве, техническое обслуживание автомобилей; Специализированные импортные бренды, собирающие классические подшипники разных стран, концентрируют всестороннюю силу всех брендов, постоянно предоставляют технические услуги пользователям и дистрибьюторам; Помощь клиентам в выборе подшипников, обмене брендов внутри страны и за рубежом, замене спецификаций модели и других сложных проблемах; В условиях рыночной экономики в новом столетии, чтобы помочь предприятиям снизить затраты, обеспечить экономическую эффективность, оборудование работает без беспокойства.

III. Параметры продукции

Модель:F-223446.PWKRE

Номер запчасти:8091H508521

Бренд: Модель INA: F - 223446.PWKRE Обработка Настройка: нет
Стандартная деталь: нестандартная деталь образец или спот: импортируется ли спот: импорт
Тип: Другие виды использования: Другие материалы: Прочие

IV. Физические карты продукции

Модель:F-223446.PWKRE

Подшипники печатной машины используются для центрального позиционирования печатных, резиновых, печатных и бумажных барабанов. Это означает, что подшипники должны соответствовать ряду требований, насколько это возможно. Точность расположения подшипников барабана оказывает решающее влияние на качество печати. Подшипники печатной машины должны обеспечивать оптимальную совместную работу всех барабанов в процессе печати. В радиальном и осевом направлениях не должно быть относительного движения. Поэтому подшипники должны соответствовать высоким требованиям с точки зрения нулевого зазора, жесткости и эксплуатационных характеристик. Кроме того, должна быть возможность контролируемого перемещения печатного барабана к земной оси для достижения перекоса (функция калибровки диагональной втулки).

V. Подробности продукции

Важной особенностью подшипников печатной машины является небольшой момент трения и низкая рабочая температура. Как правило, рабочая температура подшипника не должна превышать + 60°C, чтобы предотвратить неблагоприятное воздействие на процесс печати.
Цилиндрические роликовые подшипники имеют небольшое трение, что облегчает высокоскоростную работу печатной машины.
На момент трения и повышение температуры подшипника влияют следующие важные факторы:
1 Тип подшипника
2 Размер подшипника
3 Скорость
4, Нагрузка
5 Подшипниковый зазор
6 Смазка
7.Случаи применения
8, уплотнение.
Смазка оказывает значительное влияние на рабочую температуру подшипника. Использование специальных высокопроизводительных смазочных материалов может значительно снизить рабочую температуру подшипника по сравнению с смазкой маслом.

При смазке смазкой необходимо убедиться, что в подшипниках не должно быть слишком много смазки, особенно для трехколёсных и четырехколёсных цилиндрических роликовых подшипников. В противном случае из - за увеличения перемешивания смазочных материалов температура подшипника должна быть намного выше в течение сотен часов после начала работы высокоскоростной офсетной машины. Поэтому количество смазки при первоначальной и повторной смазке должно быть тщательно определено в зависимости от типа подшипника.

Выбор смазки подшипника качения:

В печатных машинах предпочтение отдается двум видам смазочных материалов, см. таблицу.
Для основных роликовых подшипников использование смазочных материалов MULTITOP может соответствовать очень высоким требованиям к качеству. Это универсальная смазка для шариковых и роликовых подшипников, которая подходит для высокоскоростных, тяжелых нагрузок и низких или высоких температур. Он обеспечивает полную работоспособность и имеет следующие характеристики:
1 Длительный срок службы
2 Высокая эксплуатационная надежность
3.Низкое трение.
Для опорных и болтовых роликов предпочтительнее смазка LOAD150. Это специальная смазка для шариковых, роликовых и игольчатых подшипников, которая подходит для случаев перегрузки, различных скоростей и качания.

Болтовый криволинейный роликоподшипник F - 223449.PWKR делится на 6 серий:

1) Базовая серия NUKR: спиральные валковые криволинейные ролики серии NUKR представляют собой полностью загруженные двухрядные цилиндрические роликовые конструкции.
2) Эксцентрическая втулка серии NUKRE: Болтовые валковые криволинейные ролики серии NUKRE и серии NUKR аналогичны полномасштабным двухрядным цилиндрическим роликовым конструкциям, за исключением того, что серия NUKRE имеет эксцентричную втулку на болтовом валу.
3) Серия PWKR с двумя роликами: серия PWKR с болтовым валом и серия NUKR аналогичны, оба являются полностью загруженными двухрядными цилиндрическими роликовыми конструкциями, единственным отличием является то, что внешнее кольцо PWKR является двойным роликом, два столбца роликов разделены.
4) Серия NUKRA с боковыми роликами; Серии NUKRA и NUKR имеют аналогичную форму, отличаясь тем, что NUKRA представляет собой двухголовый болт, а в хвостовой части болтового вала добавляется боковой ролик, что приводит к изменениям в структуре, а NUKRA представляет собой однорядную полностью заполненную цилиндрическую роликовую конструкцию. Эта конструкция является первой для подшипников Wuxi Volde и находится в процессе патентования.
5) Серия KR: криволинейные роликовые подшипники серии KR представляют собой узловые подшипники игольчатого держателя, а внешнее кольцо направляется осевым направлением через кромку болта и упорное кольцо, закрепленное на болте, и может выдерживать более тяжелую нагрузку и среднюю скорость вращения. Поскольку внутри подшипника больше места для хранения жира, цикл смазки должен быть продлен. KR и NUKR похожи, в отличие от KR с двумя концами, в то время как NUKR имеет только один конец.
6) Серия KRV: Кривые роликовые подшипники серии KRV представляют собой полностью заряженные игольчатые подшипники, наружное кольцо которых направляется осевым путем через кромку болта и прикрепленное к болту кольцо, способное выдерживать более тяжелые нагрузки, но с более низкой скоростью вращения, но с частым добавлением смазки. NUKR похож на KRV, в то время как у NUKR есть только один конец, в то время как у KRV есть оба конца.

V. Особый план продукции

Особенности опорных роликов:
Поддерживающие ролики представляют собой отдельные или двухрядные подшипники, установленные на оси или болтах. Они состоят из толстых наружных колец и иголок с определенной формой внешней поверхности и компонентов стойки или полных роликов или цилиндрических роликов. Поддерживаемые ролики могут выдерживать более высокую радиальную нагрузку и осевую силу, создаваемую небольшим движением без нейтрализации и перекоса; Этот подшипник подходит для применения в таких областях, как кулачковая передача, траектория кровати, транспортное оборудование и т.д. Подшипник имеет тип с внутренним кольцом или без него, двустороннее уплотнение и открытый. Серия PWTR предназначена для X - Life. Благодаря улучшенному материалу и оптимизированному контуру формы, базовый номинальный срок службы увеличился на 30%. Повысилась также пропускная способность статических и динамических нагрузок. В то же время из - за оптимизации контура формы ролика и улучшения качества поверхности уменьшается напряжение на опорной орбите. Благодаря этим мерам может быть достигнута очень прочная и долговечная компоновка подшипников и чрезвычайно длительный срок службы.
контур внешней поверхности наружного кольца
Поддерживающие ролики с коронарной внешней поверхностью широко используются на практике, чтобы избежать краевых напряжений, вызванных наклоном ролика по отношению к опорной орбите. Радиус кривизны внешней поверхности R = 500 мм. Для роликов NNTR.-2ZL радиус указан в шкале размеров. Внешние маски серий NATR..PP, NATV.PP, F - 23328.01.NUTR и PWTR..- 2RS имеют оптимизированную профильную форму INA. опорный ролик с такой кривизной
1. Низкие герцовые напряжения
Низкие граничные напряжения при работе при наклоне
3. Уменьшение износа опорных орбит
4. Продление срока службы опорных орбит.

Ролики INA имеют очевидные преимущества по сравнению с традиционными из - за оптимизированной контурной поверхности. Независимо от того, есть ли наклон или нет, герцовое напряжение, создаваемое в точке контакта, всегда ниже, чем на традиционном ролике. Это также уменьшает износ поверхности орбиты.
Экономически эффективные ролики - это именно то техническое преимущество, которое приносит больше удобств механическим операторам, например, на заводах по бутилированию, где ролики INA занимают небольшое пространство, имеют меньший износ и работают надежно. Поскольку они имеют большие резервуары для хранения жира и чрезвычайно эффективное уплотнение, эти ролики практически не нуждаются в повторной смазке. Таким образом, пользователи получают выгоду от снижения затрат на техническое обслуживание и расходов.
Совершенствование существующих продуктов для повышения эффективности работы клиентов является одним из требований, которые компания Sheffler позиционирует как технологического партнера для своих клиентов. Оптимизируя опорные и болтовые ролики, мы стремимся значительно повысить их надежность работы и более длительный срок службы. Наши результаты: износостойкие пластиковые блоки и уплотнительные кольца с оптимизированным контуром.
Идеи высоких технологий даже в экстремальных условиях, таких как высокая влажность или воздействие воды, мы можем предложить подходящие продукты. В процессе производства на ролики можно наносить специальные корротэкты. ® Обработка покрытия. Или очень высокая несущая способность: опорный ролик с резервуаром для хранения жира работает с низким трением, длительный цикл обслуживания: ролик LR52
Вас также может заинтересовать другой высокотехнологичный продукт, изготовленный из высокопроизводительной коррозионно - стойкой стали Cronitect. ® Сделано из роликов. Используя керамическое шаровое катящееся тело, этот ролик может соответствовать самым худшим условиям работы, независимо от того, смазывается ли среда или нет. По сравнению с традиционной коррозионно - стойкой подшипниковой сталью, значительно улучшенная коррозионная стойкость этого продукта приносит значительные экономические выгоды пользователям.

Если вы все еще беспокоитесь об этих проблемах выше, добро пожаловать на консультацию, и мы найдем хорошее решение для вас во многих отношениях. Мы также предоставляем вам периферийные услуги, такие как сервосистема управления, и обещаем, что каждый двигатель мы установим и отладим на дому. Сделайте свой выбор максимально выгодным! Наши продукты являются известными импортными трансмиссионными продуктами из Тайваня, Японии, Германии, США и других стран, чтобы гарантировать, что качество нашей продукции является ведущим в Китае, оригинальный оригинал, отличное качество, доступные цены, является нашим десятилетием приверженности нашим клиентам.