Производство отечественной контрольно - измерительной системы распределения вспомогательных огней

ХПАЛТС-800частотно - следящая распределения вспомогательных огнейЯвляется профессиональным оборудованием для проверки производительности навигационной световой системы аэропорта, основные функции включают измерение распределения силы света для навигационных огней, угла луча, цветовых параметров (цветовая температура, индекс цвета), частоты сцинтилляции и характеристик настройки света и других ключевых показателей. Его технические характеристики включают в себя высокоточные оптические датчики, автоматизированные модули сбора и анализа данных, поддерживающие процесс тестирования в соответствии со стандартами Международной организации MH (ICAO) и FAA, могут применяться для установки, ввода в эксплуатацию и ежедневного технического обслуживания вертикальных ламп, встроенных ламп и специальных навигационных световых систем в взлетно - посадочных полосах аэропортов, рулежных дорожках, перронах и других районах, а также для обеспечения соответствия световых систем требованиям безопасности полетов путем подготовки количественных отчетов об испытаниях.

ХПАЛТС-800частотно - следящая распределения вспомогательных огнейОсобенности:

1) Параметры измерения являются всеобъемлющими: можно точно измерить интенсивность света, цвет (цветовой температурный / цветовой индекс), распределение угла луча и другие ключевые параметры навигационного освещения, покрывающие все виды навигационных светильников аэропорта (например, огни взлетно - посадочной полосы, рулежные фары, огни приближения и т. Д.) Требования к испытанию.

2) Высокоточные измерительные свойства: широкий диапазон измерения интенсивности света (например, 0,1 cd ~ 100 000 cd), погрешность ±2% (при стандартных условиях); Угольное измерение с разрешением 0,1 ° обеспечивает точное восстановление кривой распределения луча.

3) Автоматизированный процесс тестирования: интегрированная система автоматического позиционирования и сканирования, которая поддерживает автоматическое завершение полноугольного тестирования лампы по заданной траектории (например, горизонтальной / вертикальной плоскости), уменьшает вмешательство человека и повышает эффективность тестирования.

4) Совместимость с международными стандартами: в соответствии с международными стандартами MH, такими как ICAO (Международная организация MH), FAA (Федеральный HKJ США) и другими международными стандартами MH для тестирования характеристик навигационного освещения, данные могут быть использованы непосредственно для сертификации соответствия светильников.

5) Интеллектуальная обработка данных: Поддержка профессионального аналитического программного обеспечения для сбора данных в реальном времени, построение кривых (например, полярная карта распределения интенсивности света), хранение и экспорт данных, может автоматически генерировать отчеты об испытаниях в соответствии с отраслевыми нормами.

6) Портативный дизайн: Модульная структура, легкая конструкция хоста и измерительного зонда, адаптация к сложной среде на месте аэропорта, поддержка бортового или портативного развертывания, чтобы удовлетворить существующий осмотр лампы и недавно установленный сценарий ввода в эксплуатацию лампы.

7) Многосценная адаптация: с функцией подавления света окружающей среды, может стабильно работать в естественном дневном свете или в ночной среде с низким светом, без условий темной камеры, адаптироваться к требованиям бесперебойной работы аэропорта.

Технические показатели:

Стандарты тестирования: Приложение 14 к Конвенции ICAO и FAA

Текущее расстояние тестирования: до 10 метров (расстояние тестирования боковых фонарей - 1 метр)

Ошибка теста: < 5% < >

Ошибка измерения светодетектором: < s2% < >

Ошибка повторения светового детектора: < 1% < >

Автоматическое переключение диапазона световых детекторов: 4 передачи

Отклонение установки светового центра: < 0,1 градуса, может быть откалибровано до: < 0,05 градуса < >

Точность повторения вращения: < 0,1° < >

Диапазон вращения в горизонтальном направлении: - 80° - + 180°

Диапазон вращения в вертикальном направлении: - 90 - + 90°

Потоки скорости ротора горизонтального направления: 0,5 сек / 1 сек / 2 сек.

Диапазон скорости вертикального рулевого колеса: 0,5 секунды / 1 сек / 2 сек.

Выходная мощность: 350 Вт

Точность тока: < ± 0.1a < >

Стабильность тока: < 3% < >

Диапазон входного напряжения: 110 - 230VA

Вес переносных ламп: 18 кг.

В основном используется в взлетно - посадочной полосе аэропорта, рулежной дорожке, фартуке и других областях вертикальных ламп, встроенных ламп и специальных навигационных световых систем для установки, ввода в эксплуатацию и ежедневного технического обслуживания и контроля.