Добро пожаловать Клиент!

Членство

Помощь

Чжанцзяган
Заказчик производитель

Основные продукты:

plast-mach> >Статья

Чжанцзяган

  • Электронная почта

    obt@oubeite.com

  • Телефон

    13913293352,18915722826

  • Адрес

    Зона развития Саньсин Яньсин, город Цзиньфэн, город Чжанцзяган, провинция Цзянсу

Свяжитесь сейчас
Как сохранить дробилку
Дата:2025-06-06Читать:2

Руководство по техническому обслуживанию дробилки

Техническое обслуживание дробилки ПЭП является ключом к обеспечению эффективной работы оборудования, увеличению срока службы и снижению частоты отказов. Ниже изЕжедневное обслуживание, периодический ремонт, управление уязвимыми частями, безопасность и охрана окружающей средыЧетыре аспекта, чтобы обеспечить систематическую программу технического обслуживания.


I. Ежедневное обслуживание (ежедневно / после каждого использования)

  1. Очистка и проверка
    • Очистка полости дробленияА.
      • После остановки используйте инструмент для очистки остатков ПЭ в сломанной полости, чтобы предотвратить накопление материала, которое может привести к смерти или коррозии.
      • пример:: Завод из - за несвоевременной очистки, что привело к образованию обломков PE в зазоре лезвия, лезвие застряло, ремонт занял 4 часа.
    • Внешнее удаление пылиА.
      • Используйте сжатый воздух для продувания пыли с поверхности оборудования, особенно двигателей, редукторов и других компонентов охлаждения.
    • Проверка крепежных деталейА.
      • Проверьте, ослаблены ли болты в входном бункере, выпускном отверстии, защитном щите и других частях, чтобы предотвратить выпадение вибрации во время работы.
  2. Обслуживание смазочных материалов
    • Смазка подшипниковА.
      • Ежедневно в основание подшипника добавляется небольшое количество смазки на основе лития (количество 1 / 3 ~ 1 / 2 пространства подшипника), чтобы избежать чрезмерного нагрева.
    • Смазка цепей / ремнейА.
      • Протирайте приводную цепь высокотемпературным цепным маслом или протирайте поверхность ремня влажной тканью (чтобы избежать загрязнения материала PE маслом).
  3. Запуск мониторинга
    • Необычные звуки и вибрацииА.
      • После запуска устройства слушайте, есть ли аномальный шум (например, звук трения металла), и наблюдайте, слишком ли велика вибрация.
    • Контроль температурыА.
      • Прикоснитесь рукой к корпусу двигателя, редуктора, если температура превышает 60°C, необходимо проверить остановку.
    • Мониторинг токаА.
      • Наблюдение за нагрузкой двигателя через амперметр, если ток продолжает превышать номинальное значение, может быть перегрузкой или застоем лезвия.

II. Периодический ремонт (ежемесячно / ежеквартально / ежегодно)

  1. Ежемесячный ремонт
    • Проверка и настройка лезвияА.
      • Проверьте износ лезвия, если лезвие становится тупым или толщина уменьшается на ≥2 мм, необходимо использовать или заменить опрокидывание.
      • Регулируйте зазор лезвия до 0,5 ~ 2 мм (в зависимости от твердости материала), чтобы обеспечить эффективность резки.
    • Проверка трансмиссииА.
      • Проверьте натяжение ремня (палец нажимает на середину ремня, погружение составляет более 15 мм), отрегулируйте или замените релаксационный ремень.
      • Проверьте зацепление шестерни, добавьте масло шестерни (ISO VG220).
    • Проверка электрической системыА.
      • Проверьте, ослаблены ли клеммы провода, очистите блок управления от накопления пыли, чтобы предотвратить короткое замыкание.
  2. Квартальный ремонт
    • Подшипники и обслуживание редукторовА.
      • Снять основание подшипника, промыть и заменить смазку, проверить износ подшипника (люфт > 0,1 мм требует замены).
      • Замена масла редуктора, очистка корпуса масла от примесей.
    • Замена сеткиА.
      • Проверьте, расширяется ли апертура сита из - за износа (требуется замена более чем на 15% от первоначальной апертуры), чтобы предотвратить неравномерность зернистости.
    • Проверка уплотненийА.
      • Замените стареющие уплотнители, чтобы предотвратить утечку пыли.
  3. Ежегодный ремонт
    • Тестирование всей машиныА.
      • Работа без нагрузки 2 часа, мониторинг шума, вибрации, температуры и других параметров, сравнение заводских стандартов.
    • Капитальный ремонт и модернизацияА.
      • Ремонт или замена сильно изношенных деталей (например, шпинделей, ножевых дисков).
      • Модернизация системы управления (например, установка преобразователя частоты, PLC) для повышения уровня автоматизации.

III. Управление уязвимостью

  1. Список уязвимых элементов и срок службы

    Легкоповреждаемые детали Рекомендуемый цикл замены Материальные предложения
    лезвие 500 - 800 часов Сталь из сплава Cr12MoV, инструментальная сталь D2
    сито От 3 до 6 месяцев Перманганцевая сталь, нержавеющая сталь
    подшипник От 1 до 2 лет Глубокий шарикоподшипник (с уплотнительным кольцом)
    ремень От 6 до 12 месяцев Хлорбутадиеновая синхронная лента
  2. Запасы запасных частей

    • Запасы часто используемых запасных частей (например, лезвие, сито, подшипники), рекомендуемый запас для удовлетворения 1 ежегодного капитального ремонта.
    • пример:: Предприятие хранит 3 комплекта лезвий, 2 сита, время простоя сокращается с 8 часов до 2 часов.

IV. Безопасность и охрана окружающей среды

  1. Правила безопасной эксплуатации
    • Стоп - обслуживаниеА.
      • Перед обслуживанием необходимо отключить питание и повесить предупредительный знак « Запрещенное выключение».
    • защитное устройствоА.
      • Убедитесь, что защитный щит, кнопка аварийной остановки, ограничительный переключатель неповреждены, запрещается демонтировать работу защитного устройства.
    • Подготовка персоналаА.
      • Операторы должны пройти подготовку по техническому обслуживанию оборудования и быть знакомы с процессом аварийной остановки.
  2. Экологические меры
    • Управление пыльюА.
      • Установка мешковых пылеуловителей или циклонных сепараторов для обеспечения концентрации выбросов пыли менее 10 мг / м³.
    • Контроль шумаА.
      • Установка амортизаторных прокладок в нижней части устройства для снижения шума до 85 дБ (A).
    • Рекуперация отработанных маселА.
      • Замененные смазочные материалы, шестеренные масла должны быть классифицированы и переработаны и переданы в профессиональные органы для обработки.