Беспсушильная промышленная инъекционная машина

ДоговариваемыйОбновление на01/17

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Безсухая промышленная инъекционная машина состоит из четырех основных систем для завершения выхлопа, осушения, то есть цилиндр (цилиндр), винт, устройство подачи и панель управления эти четыре блока для завершения выхлопа, осушения.

Подробности о продукте

　　Беспсушильная промышленная инъекционная машинаВнимание:

(1) Проверьте, есть ли вода, масло в коробке управления электроприбором, если электроприбор влажный, не включайте. Электрические детали должны быть высушены обслуживающим персоналом до включения.

(2) Проверка соответствия напряжения питания, как правило, не должна превышать ±15%.

(3) Проверьте выключатель аварийной остановки, передний и задний переключатели дверей безопасности являются нормальными. Проверьте, соответствует ли направление вращения двигателя и масляного насоса.

(4) Проверьте, являются ли охлаждающие трубопроводы открытыми, и введите в охлаждающую воду водяной чехол масляного охладителя и конец цилиндра.

(5) Проверьте наличие смазочного масла (смазки) в различных активных местах и добавьте достаточное смазочное масло.

(6) Включите электрическое тепло и нагрейте секции цилиндра. Когда температура на каждом участке соответствует требованиям, она сохраняется еще на некоторое время, чтобы стабилизировать температуру машины. Время изоляции варьируется в зависимости от требований к различным устройствам и пластмассам.

(7) Добавьте достаточное количество пластика в бункер. В соответствии с инъекциями различных пластиковых требований, некоторые ингредиенты должны быть сначала высушены.

(8) Закройте изоляционный кожух на цилиндре, чтобы сэкономить энергию и продлить срок службы электротермосферы и контактора тока.

　　Беспсушильная промышленная инъекционная машинаТехническое обслуживание:

Вопросы периодической проверки

1 Дневная проверка

1) Подтвердите, что стопор аварийного останова может отключить часть электродвигателя насоса.

2) Проверка центральной системы смазки должна быть полной и неразрушающей, при загрузке с помощью автоматической центральной системы смазки должна быть возможность * автоматической загрузки масла и автоматической загрузки масла в соответствии с установленными параметрами во время работы.

Поддерживать чистоту машины и окружающую ее среду чистой и плавной.

(4) Проверьте, является ли система контроля температуры нормальной, и правильно ли термометр регулирует температуру нагревательного цилиндра.

5) Проверка должна быть в состоянии остановить замок, когда предохранительная дверь открывается или открывается наполовину, и должна быть проверена в трех состояниях: ручной / полуавтоматический / полностью автоматический.

6) Проверьте нормальность рабочего давления в системе давления масла.

(7) Проверьте, прочно ли форма установлена на головке и движущемся шаблоне.

8) При замене клея следует проверить, есть ли необходимость в очистке резинового цилиндра.

9) После включения в течение некоторого времени следует проверить, не поднимается ли температура масла слишком быстро, при длительной эксплуатации температура масла не должна превышать 50 градусов.

2. Неделя осмотра

1) Все масляные пасты заправляются маслом.

2) Проверка шлангов и переключателей ближнего действия не должна быть ослаблена.

(3) Проверьте соединения каждого нефтепровода без утечки нефти, при обнаружении утечки нефти следует своевременно обработать.

4) затягивать свободные механические детали.

3 Месячная проверка

(1) Контрольный рычаг управления дверью безопасности должен быть прочным и находиться в правильном положении.

2) Проверка проводов между элементами электроприбора не должна быть свободной.

Проверьте масло под давлением на наличие загрязнения или влажности.

4) Очистка или замена масляного сита в топливном баке.

5) Снимите крышку хвостовой части замка и добавьте масло к матрице модуля.

4 Годовой обзор

(1) Проверить необходимость замены масла под давлением.

(2) Проверьте провода на предмет их старения и затвердевания, особенно провода, которые часто контактируют со смазочными или прессовыми материалами.

(3) Проверьте, есть ли износ резиновых винтов.

4) Проверьте комбинацию подшипников двигателя под давлением масла, повторно введите смазку или замените подшипник.

Похожий продукт рекомендовать